TV5 Monde reportage : Voyage Vert Vous

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[00:20] – Journaliste
Nous voici en Suisse, chez notre voisin transalpin, paradis dédié au royaume du chocolat, ses reliefs et paysages de carte postale donnent la couronne. Dans cet épisode, je vous invite à découvrir ce pays en train. Nous ferons quelques arrêts et grimperont dans des wagons originaux. Au cœur de l’Europe, la Suisse compte de nombreuses richesses. 11 Grands Lacs. Quatre langues officielles. 48 sommets de plus de 4000 mètres. C’est la destination rêvée pour les amoureux de la montagne.

[01:11] – Journaliste
C’est aussi une destination de prédilection pour les ferrovipathes, les amateurs de chemin de fer. Avec ses 1200 km, le réseau ferroviaire de Suisse est l’un des plus denses au monde. Il suffit de regarder par la fenêtre pour être transportés; pâturages, glaciers, gorges et ravins, c’est un spectacle à chaque virage. En Suisse, le bonheur est sur les rails, même en ville, comme ici à Fribourg, où le funiculaire diffus nous relie la basse ville à la haute ville.

[01:50] – Maria
Ça sent pas très bon, mais c’est à cause que l’eau, c’est les eaux usées de la ville de Fribourg qui font fonctionner le funiculaire.

[02:02] – Erwin
Chaque voiture a un réservoir d’eau dans son intérieur. La voiture en amont change toujours un certain nombre de litres d’eau et avec son poids en descendant celle du bas vers le haut, on jongle avec deux ou trois mille litres par rapport au nombre de personnes sur les deux voitures.

[02:21] – Maria
Quand on était enfant, on venait en haut parce qu’on voulait avec les autres taper la main quand on se croisaient. Si tu avais réussi à taper, même le conducteur n’est-ce pas. C’était extraordinaire.

[02:36] – Journaliste
Changeons de wagon, direction le Gornergrat et ses 29 sommets à 4000 mètres.

[02:50] – Journaliste
Un des premiers wagons est toujours en fonction, c’est sûr, il est toujours en fonction des trains qu’on prend en réserve, en règle générale. Voilà un ancien wagon. C’est un train qui a été construit en 1898. Vous avez cinq stations et autant vous avez le Gornergrat à 3.089 mètres d’altitude.

[03:16] – Journaliste
Ce train à crémaillère fonctionne à l’électricité et se recharge lorsqu’il redescend. À Zermatt, on vit avec le train, les voitures à moteur ont disparu de la circulation depuis les années 70. Romy nous a expliqué comment la vie s’organise dans ce village.

[03:39] – Romy
On est dans une situation un peu particulière, on est en fin d’une valle. Alors tout le monde doit arrêter ici assermentés et on n’a pas les véhicules. Alors nous, on dit toujours nous sommes un village sans moteur. Les premières décisions ont été fait dans les années 1940 et après la décision fixe que les gens ne peuvent pas monter avec les voitures motorisées au village, dans le village, ça a été pris dans les années 1960. En effet, quand je dis dans les années 70 n’avaient pas les véhicules électriques, ils avaient les calèches. Seuls quelques efforts qu’il faut pour sécuriser tout le système, tout le transport, tout le matériel qu’il faut aussi pour le site construction ou bien pour les nourritures. Pour les hôtels, il y a beaucoup de pays qui viennent pour voir comment on est arrivé de faire le système, comme c’est aujourd’hui. Le trafic, ça vient plus ou plus d’une difficulté dans notre vie parce que tout le monde a une ou deux voitures, parce qu’on veut vite pour au kiosque ou en magasin. Pour un litre de lait, on prennent leur voiture et sincèrement, on n’a pas le choix.

[04:51] – Romy
Alors, on voit bien où le plus grand luxe ? C’est une belle. Quand vous arrivez en voiture, vous arrivez jusqu’aux Tasch, entre Tasch et Zermatt. Il y a 5 km et à, il y a une grande place de parking. Laissez votre voiture, vous mettez votre bagage sur un chariot et avec le chariot, vous entrez dans le train et les trains vous portent en 15 minutes directement au centre du village, à la gare de Zermatt. Vous êtes mieux de venir en train ? C’est beaucoup plus confortable.

Questions :
1- De quel pays transalpin s’agit-il ?
R: La Suisse.

2- Quels sont les moyens de transport la journaliste utilise-t-elle au cours du reportage ?
R: Funiculaire.

3- Combien de grands lacs y a-t-il dans ce pays ?
R: 11.

4- Combien de langues officielles y sont parlées ?
R: 4.

5- Combien y a-t-il de sommets de plus de 4000 mètres ?
R: 48.

6- Qu’est-ce qu’un ferrovipathes ?
R: Les amateurs de chemin de fer.

7- Qu’est-ce que la journaliste nous dit qu’elle peut voir par la fenêtre du train ?
R: Des pâturages;
R: Des glaciers;
R: Des gorges.

8- Avec quoi le funiculaire de Fribourg fonctionne ?
R Aux eaux usées de la ville.

9- En quelle année le train de Gornergrat a été construit ?
R: Mille huit cent quatre-vingt-dix huit.

10- Le village de Zermatt est interdit aux voitures depuis :
R: Les années 70.

11- Comment les gens se déplaçaient avant les voitures électriques ?
R: En calèche.

12- Combien de temps dure le trajet entre Täsch et Zermatt ?
R: Un quart d’heure.